Instrukcja Revell set 04989 Space and Scifi Colonial Viper Mk. VII

Instrukcja

© 2012 Revell GmbH & Co. KG. A subsidiary of Hobbico, Inc.

04989-0389

Colonial Viper Mk. VII Colonial Viper Mk. VII

Die berühmte Viper Mk. II wurde im Laufe der Zeit durch neuere Modelle

ersetzt. Die modernste Weiterentwicklung, die 9,86 Meter lange Viper Mk.

VII, versieht ihren Dienst in der Kolonialen Flotte 40 Jahre nach dem ersten

Zylonenkrieg und somit zur Zeit des erneuten Angriffs der Zylonen. Obwohl

sich das Design der Viper im Laufe der Jahre zunehmend weiterentwickelte,

blieb der grundlegende strukturelle Aufbau erhalten, auch mit Rücksicht für

den Einsatz auf den kolonialen Kampfsternen. Somit verfügt auch dieser

modernste Raumüberlegenheitsjäger der Kolonialen Streitkräfte über eine

lange Bugsektion, die von der Nase bis zum Cockpit reicht und ebenfalls

die Steuer-und Sensoreinrichtungen sowie das vordere Fahrwerk und die

Manövriersysteme in sich birgt. Die Hecksektion setzt sich weiterhin aus den

Haupttriebwerken, Treibstofftanks, der Heckflosse und den Flügeln, unter

denen sich die Projektilwaffen und Munitionsbehälter befinden, zusammen.

Unverändert wird die Viper von einem Piloten gesteuert, eignet sich

sowohl für den Weltraum,- als auch Atmosphärenflug und trägt kinetische

Energiewaffen sowie Außenlaststationen für Raketen mit sich. Deutliche

Veränderungen finden sich aber bei den Abmessungen, der Ausstattung und

dem Leistungsvermögen. So verfügt die Mk. VII über Software-basierende

Kontrollen und völlig vernetzte Computersysteme, die eine überlegende

Wendigkeit und Kampfführung bieten und den Piloten mit umfassenden

Informationen versorgen.

Die meisten Mk. VII wurden wie die Mehrheit der Schiffe der Kolonialen

Flotte mit einer von Dr. Gaius Baltar überarbeiteten Navigationssoftware

ausgestattet. In dieses Programm hatte ein Mitarbeiter des Teams von Dr.

Baltar, ein zylonischer Agent, ein Unterprogramm integriert, das per Fernsteu-

erung einen Virus aktiviert, der alle Computersysteme lahmlegt. Sobald

sich ein zylonisches Schiff einer Mk. VII oder anderen Schiffen der Flotte

näherte, erlitten die Raumschiffe schwere Fehlfunktionen und waren den

Angriffen schutzlos ausgesetzt. Aus den wenigen Mk. VII, die den erneuten

Angriff der Zylonen überlebten, wurde dieses Programm entfernt. Allerdings

war die Mk. VII auf fortschrittliche Computersysteme ausgelegt, so daß sie

nach dem Umbau ohne die Software sehr schwierig zu handhaben ist und

nur erfahrene Piloten mit ihr fliegen können. Die alten Mk. II Jäger besaßen

diese Navigationssoftware nicht und sind somit von diesem Virusprogramm

der Software nicht betroffen. Ein Geschwader der Mk. II befand sich zur Zeit

des erneuten Zylonen-Angriffs auf dem Steuerbord-Ausleger der Galactica,

die als Museumsschiff ausgemustert werden sollte. Diese 20 Mk. II wurden

wieder für einen dauerhaften Kampfeinsatz hergerichtet, die zusammen mit

den verbliebenen, umgebauten Mk. VII ihren Dienst versehen.

Wie bei den anderen Viper Typen, steht zwar auch bei der Mk. VII das Cockpit

unter Druck, dennoch tragen die Piloten auch bei ihr einen speziellen Anzug,

in dem ein Lebenserhaltungssystem integriert ist. Das Lebenserhaltungssys-

tem ist, zusammen mit den Gurten, in die Rückenlehne des Pilotensitzes

eingebaut. Nach einem Ausstieg trennt sich die Rückenlehne vom Rest des

Sitzes und wird damit zu einem Rucksack, in dem sich auch ein Fallschirm

befindet.

The famed Viper Mk. II was replaced over time by new models. The latest

development, the 9.86 m long Viper Mk. VII, was in service with the Colonial

fleet 40 years after the first Cylon War and therefore at the time of the later

Cylon attack. Although the design of the Viper underwent gradual

development over the years, the basic structure was retained, with a view to

use on the Colonial Battlestars. So this latest Colonial space superiority

fighter also has a long front section extending from the nose to the cockpit,

which also contains the control and sensor equipment and the front landing

gear and manoeuvring systems. The rear section still houses the main

engines, fuel tanks, tail fin and wings with underwing projectiles and

munitions carriers. The Viper is still flown by one pilot, is suitable for flight in

both planetary atmospheres and deep space and has kinetic energy

weapons and external stations for rockets. Obvious changes however are in

the dimensions, equipment and performance capabilities. The Mk. VII has

software-based controls and fully networked computer systems give it

superior manoeuvrability and operational capability and provide the pilot with

extensive data.

Most Mk. VIIs, like the majority of spaceships in the Colonial fleet, were

equipped with navigation software upgraded by Dr. Gaius Baltar. In this

program a member of Dr Baltar’s team, a Cylon agent, had integrated a

sub-program that activated a remote-controlled virus, which immobilized all

computer systems. As soon as a Cylon ship approached a Mk. VII or other

ship of the fleet, the spaceships suffered serious error functions which

deprived them of protection against attack. This program was removed from

the few Mk. VIIs that survived the later Cylon attack. However, the Mk. VII

was dependent on advanced computer systems, so that after conversion to

operate without the software it was very difficult to manage and only

experienced pilots could fly it. The old Mk. II fighters did not have this

navigation software and were therefore not affected by the virus. At the time

of the second Cylon attack one squadron of Mk. IIs was on the starboard

outrigger of the Galactica which was to be retired from service as a museum

ship. These 20 Mk. IIs were reactivated for a long campaign and saw service

with the remaining upgraded Mk. VIIs.

As with the other Viper types the cockpit of the Mk. VII is also pressurized,

so that the pilots wear a special suit with an integral life-support system. The

life-support system, together with the safety belts, is built into the back of the

pilot seat. After an ejection the back separates from the rest of the seat and

then becomes a back-pack which also contains a parachute.

Colonial Viper Mk. VII

Battlestar Galactica is a copyright of Universal Network Television LLC.

Licensed by NBCUniversal Television Consumer Products Group 2012.

All Rights Reserved.

Ocena

Więcej o tej instrukcji

Rozumiemy, że miło jest mieć papierową instrukcję obsługi Revell set 04989 Space and Scifi Colonial Viper Mk. VII. Zawsze możesz pobrać instrukcję z naszej strony internetowej i wydrukować ją samodzielnie. Jeśli chcesz otrzymać oryginalną instrukcję, zalecamy skontaktowanie się z Revell. Być może będą w stanie dostarczyć oryginalną instrukcję. Szukasz instrukcji swojego Revell set 04989 Space and Scifi Colonial Viper Mk. VII w innym języku? Wybierz preferowany język na naszej stronie głównej i wyszukaj numer modelu, aby sprawdzić, czy jest on dostępny.

Dane techniczne

Wszystkie podręczniki dla Revell Space and Scifi
Więcej podręczników Revell

Często zadawane pytania dotyczące Revell set 04989 Space and Scifi Colonial Viper Mk. VII

Nasz zespół wyszukuje przydatne informacje na temat produktu i udziela odpowiedzi na często zadawane pytania. Jeśli znajdziesz nieścisłości lub błędy w naszych odpowiedziach na pytania, poinformuj nas o tym przy pomocy naszego formularza kontaktowego.

Produkty powiązane

Instrukcja

Revell set 04988 Space and Scifi Colonial Viper Mk. II

Instrukcja

Revell set 04801 Space and Scifi USS Voyager (Star Trek)

Instrukcja

Revell set 04544 Space and Scifi Space shuttle Atlantis

Instrukcja

Revell set 04863 Space and Scifi Boeing 747 SCA i Space Shuttle

Instrukcja

Revell set 04909 Space and Scifi Apollo Saturn V

Instrukcja

Revell set 04987 Space and Scifi Battlestar Galactica

Instrukcja

Revell Set 04882 Space and Scifi USS Enterprise NCC-1701 into darkness

Instrukcja

Revell set 04842 Space and Scifi Spaceship Two i White Knight Two

Powiązane kategorie